تحلیل مباحث باکس دینامیک
تحلیل مباحث باکس دینامیک
با بازنگری سوالات کنکور کارشناسی ارشد در سالهای گذشته به این نتیجه می‌رسیم که طراحان سوالات کنکوری بر نکات خاصی بیشتر از سایر موارد تاکید داشته‌اند. برای مثال در درس دینامیک از بخش سینماتیک معمولاً سوال آمده است. بخش کار و انرژی، همچنین سینتیک صفحه‌ای اجسام صلب جزء بخش‌هایی بوده‌اند که همواره مورد سوال قرار گرفته‌اند .
در درس ارتعاشات با توجه به سوالات کنکور سراسری به ویژه در 6 یا 7 سال گذشته، ارتعاش سیستمهای یک درجه آزادی و یافتن فرکانس طبیعی این سیستم‌ها از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است و همواره مورد سوال قرار گرفته است، ضمناً تسلط کافی بر آن ما را در شناخت و تحلیل سیستمهای دو درجه آزادی که در وهله بعدی مورد توجه طراحان سوالات کنکور بوده یاری خواهد داد .
در درس دینامیک ماشین، از بخش چرخ دنده‌ها و یافتن نسبت تبدیل آنها همواره یک یا دو سوال در هر سال طرح شده است که معمولاً نیز دشوار بوده‌اند ، یافتن تعداد درجات آزادی سیستم هم بخش دیگری است که مورد توجه طراحان در سالهای اخیر بوده است. روابط شتاب و سرعت هم همواره مورد سوال قرار گرفته‌اند.
در درس کنترل، به طور واضح نمی‌توان در مورد سوالات کنکور صحبت کرد، چرا که یک تست کنترل در یک زمان واحد چند بخش مختلف را مورد سوال قرار می‌دهد. مثلاً سوال از ما می‌خواهد خطای حالت ماندگار یک سیستم و خطای گذاری آن را حساب کنیم، برای این کار ممکن است تابع تبدیل در دسترس نباشد. پس ما نیاز داریم ابتدا تابع تبدیل را یافته و سپس خواسته سوال را بدست آوریم. اما به طور کلی در درس کنترل تسلط داشتن بر مباحث خطای گذرا و خطای ماندگار، معیار پایداری راث و مکان هندسی ریشه‌ها مهم است، از مباحثی چون دیاگرام بودی سوال زیادی طرح نشده است، اما با توجه به دشوار نبودن این بخش مرور آن دور از فایده نیست!
